REACH

SK
FacebookTwitter

Aktuálne informácie

Aktualizované usmernenie pre monoméry a polyméry

27/04/2012 - Aktualizované usmernenie pre monoméry a polyméry

Čítať celý článok...
Považujete REACH legislatívu za úspech EÚ?
 
Privítali by ste dostupnosť zvýhodnených úverov pre plnenie povinností vyplývajúcich z chemickej legislatívy?
 
ADR - Európska dohoda o cestnej preprave nebezpečných vecí

Čo je to ADR?
ADR je skratkou Európskej dohody o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí (skrátene Dohoda ADR). ADR je medzinárodný legislatívny predpis, ktorý je nadradený slovenskej legislatíve a platí na celom území SR.

História: Európska dohoda o cestnej preprave nebezpečných vecí (ADR) bola uzavretá 30. septembra 1957 v Ženeve pod patronátom Európskej hospodárskej komisie pri Organizácii spojených národov a svoju účinnosť nadobudla 29. januára 1968. Dňa 21.auguta 1975 bola v New Yorku táto dohoda novelizovaná Protokolom o zmene Článku 14, odsek 3, novelizácia nadobudla účinnosť 19. apríla 1985.

Primárna súvisiaca legislatíva:

  • Ozn. MZV SR č. 60/2007 Z. z.
  • smernice Európskej komisie
  • Zákon NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave v znení Zákona NR SR č. 506/2002 Z. z. a Zákona NR SR č. 43/2007 Z. z. v platnom znení
  • Vyhláška MDPT SR č. 311/1996 Z. z. v znení Vyhlášky č. 109/2003 Z. z. a Vyhlášky č. 357/2007 Z. z.

Dohoda ADR má dve technické prílohy „Príloha A a Príloha B“. (PDF, 17,8MB)

Prílohy A a B sa od nadobudnutia účinnosti ADR pravidelne podrobujú revíziám v dvojročnom cykle.
Jej štruktúra bola rozdelená do deviatich častí, ale stále je zoskupená do dvoch príloh s cieľom zosúladiť jej znenie s Článkom 2 vlastnej dohody.

Príloha A : Všeobecné ustanovenia a ustanovenia týkajúce sa nebezpečných látok a predmetov
Časť 1 Všeobecné ustanovenia
Časť 2 Zatrieďovanie
Časť 3 Zoznam nebezpečných vecí, osobitné ustanovenia a výnimky týkajúce sa nebezpečných vecí balených v obmedzených množstvách
Časť 4 Ustanovenia o obaloch a cisternách
Časť 5 Zasielateľské postupy
Časť 6 Požiadavky na konštrukciu a skúšanie obalov, stredne veľkých nádob na voľne ložené látky (nádoby IBC), veľkých obalov, cisterien a kontajnerov na voľne ložené látky
Časť 7 Ustanovenia o podmienkach prepravy, nakládky, vykládky a manipulácie

Príloha B. Ustanovenia o dopravnom alebo prepravnom prostriedku a dopravných operáciách
Časť 8 Požiadavky na osádku, vybavenie, prevádzku a dokumentáciu vozidiel
Časť 9 Požiadavky na konštrukciu a schvaľovanie vozidiel

V zmysle Článku 2 ADR nebezpečné veci, ktoré boli na základe Prílohy A z prepravy vylúčené, sa nesmú prijímať na medzinárodnú prepravu, pričom medzinárodná preprava ostatných nebezpečných vecí sa smie povoliť len po splnení :

  • podmienok stanovených ďalej v Prílohe A pre tieto nebezpečné veci, s osobitným zameraním na požiadavky ich balenia a označovania; a
  • podmienok stanovených ďalej v Prílohe B, s osobitným zameraním na požiadavky konštrukcie, vybavenia a prevádzky vozidiel prepravujúcich tieto nebezpečné veci.

ADR sa vzťahuje na prepravné operácie, vykonávané na území najmenej dvoch zmluvných strán. (PDF 54,8kb)

Členské štáty EÚ v súčasnosti prijali Prílohy A a B ako základ pre predpis upravujúci cestnú, železničnú prepravu a prepravu po vnútrozemských vodách nebezpečných vecí medzi svojimi územiami a v ich rámci (Smernica Európskeho parlamentu a rady č. 2008/68/ES zo dňa 24. septembra 2008 o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru).

Súčasne platné znenie ADR platí od 1. 1. 2011. Prvých 6 mesiacov je povolené prechodné obdobie, kedy platí aj znenie ADR 2009 aj nové znenie ADR 2011 a od 1. 7. 2011 platí už len nové znenie ADR 2011.